本文摘要：环保部大气环境管理司司长刘炳江27日讲解，据*估计，2017年京津冀及周边“2+26”城市“杂乱污”企业整治对PM2.5浓度上升贡献率约30%。
环保部大气环境管理司司长刘炳江27日讲解，据*估计，2017年京津冀及周边“2+26”城市“杂乱污”企业整治对PM2.5浓度上升贡献率约30%。“杂乱污”企业综合整治还要更进一步向全国推展。　　在环保部当天举办的例会新闻发布会上，刘炳江讲解，2017年，环保部重点对京津冀及周边地区的“2+26”城市积极开展了“杂乱污”企业综合整治，牵涉到6.2万家。
2017年是环保执法人员力度*大的一年，也是清扫整顿“杂乱污”企业力度*大的一年，但中国工业经济依然维持了较高的增长速度。　　他回应，通过深入分析找到，如果“杂乱污”企业全部可当高效治污设施，这些企业不仅花钱将近钱，甚至还得赔本。“这些企业之所以能长期存在，就是以壮烈牺牲环境为代价，环境成本内部化没有获得实施，所以赚到的都是污染环境的钱。”　　他说明说道，整治“杂乱污”企业，与推展高质量发展是一脉相承的。
“杂乱污”企业综合整治，超过“一石多鸟”的目标——换取环境质量提高，增进动能切换，提高城市品位，从更加深层次转录了生产要素。　　刘炳江同时讲解，环保部正在制订蓝天保卫战的三年登陆作战计划，主攻方向就是解决问题产业结构问题、能源结构问题、交通结构问题。　　产业结构方面，重点是之后在全国范围内积极开展“杂乱污”企业综合整治，出局领先生产能力并消弭不足生产能力，城区内重污染企业迁往。　　能源结构调整方面，重点是以管理骑侍郎煤为突破口，持续前进重点地区的煤炭消费总量掌控。
　　交通结构方面，重点是展开大宗物流由公路运输向铁路运输调整，并通过车-油-路同步措施提升机动车废气掌控水平。

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